（原标题：4000亿！对于物流建立 深圳建议最新目标！抢捏低空经济产业机遇）麻仓优qvod

物流是实体经济的“筋络”，贯穿出产和消耗、内贸和外贸。面前，深圳正加速建立具有寰球紧迫影响力的物流中心，已率先获批建立交融口岸型、空港型、商贸就业型、出产就业型为一体的国度物流要道城市。

4月18日，深圳市政府新闻办举行“推动高质地发展”系列主题新闻发布会第三场：“建立具有寰球紧迫影响力的物流中心”。证券时报记者从会上了解到，2023年，深圳物流业加多值3522.35亿元，同比增长6%，占GDP比重10.18%。深圳在低空经济、国外航运、国外航空、当代物流就业体系建立等方面，都获得了一定的见效。深圳市交通运输局副局长蔡鑫在发布会上默示，到2025年，深圳力图全市物流业加多值龙套4000亿元，全市百亿级物流供应链企业龙套30家。

力图2025年物流业加多值龙套4000亿元

发布会上，深圳市交通运输局副局长蔡鑫先容了深圳建立具有寰球紧迫影响力的物流中心的主要见效。

在低空经济布局方面，2023年，深圳低空经济总产值达900亿元，消耗级无东谈主机占寰球商场70%，工业级无东谈主机占寰球50%，领有1700多家链上企业，引进、栽种了一批寰球低空畛域领军企业，酿成比拟完好的产业生态链。

在国外航运和国外航空方面，2023年，深圳港国外班轮航路通往100多个国度和地区300多个口岸，连气儿10年稳居寰球第四大集装箱港；LNG接卸量达1322.3万吨，连气儿三年稳居宇宙第一；累计通畅36条组合港航路和挂牌运营14个内陆港。值得一提的是，前海谐和区积存近500家重心航运关系企业，在口岸运营、船舶运输、船舶处治、船员就业等畛域酿成集群上风。此外，深圳正加速进步国外航空要道能级，2023年，深圳机场岑岭小时容量模范进步至65架次，居国内双跑谈机场之首；机场货邮迷糊量160万吨，位居宇宙第三。

在优化当代物流就业体系方面，深圳收敛拓展跨境班列业务，通畅中欧班列、中老国外班列、中泰冷链班列、深圳-俄罗斯杰作班列，2023年开行188列，发运货品1.91万标箱，货值6.5亿好意思元；此外，翻新现实“海空港畅流策画”，优化深圳海港、空港收支口货品物流样貌，完了货品在场站停留时辰裁减30%以上，海港堆场诈欺率提高20%，空港货站日处贤达力进步45%。

蔡鑫先容，接下来，深圳将从加强物流业翻新驱动、推动物流业降本增效、进步航运要道能级、发展航空物流、发展物流新兴业态等方面加速鼓励深圳物流业高质地发展。比如，推动

东谈主工智能AI、5G蚁合、物联网、区块链等新一代信息工夫在物流畛域普通应用；拓展跨境电商海运快线，2024年将新增6条、总和将达30条；在物流新业态新样貌方面，还将重心开展“高铁+物流”“地铁+物流”“公交+物流”“平台+物流”，推动“物流上楼”和物流各法子智能化升级矫正，力图全市物流业加多值2025年龙套4000亿元，市内高标仓达到300万平方米，全市百亿级物流供应链企业龙套30家。

商贸、航运、航空王人助力

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物流中心的建立离不开商贸、航运和航空等物流身分的共同发力。在商贸畛域，深圳市商务局副局长池卫国先容，客岁深圳社会消耗品零卖总额初度龙套万亿元“大关”，本年前2个月再增长5.6%，有用赞助国内物流大轮回、调处大商场建立。外贸方面，客岁深圳收支口3.87万亿元，出口完了内地城市“31”连冠，本年前2个月又完了比年最好开局，增长45%，有用助力国内国外跨境物流双轮回高负载运转。此外，高交会、文博会、数字动力展、消耗电子和新动力汽车等重心展会所带来的东谈主流、物流、数据流，也有用反哺深圳商贸就业型、空港型、口岸型、出产就业型国度物流要道建立。

在口岸方面，深圳港集团有限公司总裁沈华新先容，深圳港从口岸的硬实力、就业软实力和价值创造智力上助力深圳物流中心建立。比如，正在建立的盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、小漠港二期等技俩经由，建成后将加多600万标箱迷糊智力。大铲湾港区也将构建前海物流贸易中转要道；小漠港区将建立“风、光、氢”绿色动力平台，打造绿色当代化汽车滚装要道港新标杆。此外，在口岸就业智力上，2023年以来，新增8个粤港澳大湾区组合港、4个内陆港、8条海铁联运透露，当今已领有组合港10 个、内陆港14 个、海铁联运透露31条，港区功能已延迟至华南、华中及西南地区；同期放肆发展国外中转集拼、保税燃料油气加注等新业态。

航空物流方面，深圳市机场物流发展有限公司董事长应学民先容，畴昔三年，深圳机场航空货运业务年货邮迷糊量最高达160万吨，干涉寰球前二十，稳居国内机场前三。其中，深圳的国内货运业务量位居国内第一。为“织密”航路，深圳机场本年新开及加密了9条国外货运航路，当今国表里货运通航点达到60个，创历史新高。在保险智力上，已启动的总投资超50亿元的8个物流设施技俩中，当今有最初半数技俩已完竣录用。本年，顺丰二期和新快件货站等重心技俩也将完竣。瞻望到2025年，深圳机场每年货邮处贤达力将会在现存的基础之上再加多近160万吨。此外，深圳还启用了国内首个跨境电商专用处理区，引诱了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻，带动空运跨境电交易务限制三年扩大10倍以上。

抢捏低空经济产业机遇

抢捏低空经济产业发展的计策机遇，是深圳推动具有寰球紧迫影响力的物流中心建立的“新捏手”。2023年以来，深圳出台宇宙首部低空经济场地性司法《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，以及出台现实《深圳市赈济低空经济高质地发展的多少表率》，明确引诱低空经济企业落户等20条赈济表率，同步启动低空智能交融基础设施建立，推动构建低空经济设施网、空联网、航路网、就业网“四张网”，成立了低空经济大众委员会和低空经济产业协会，多方赋能促进产业疏通、推动产学研协同、加强上风互补。2024年3月，中国民航局明确赈济深圳建立国度低空经济产业空洞示范区，为深圳低空产业高质地发展提供强力赞助。

蔡鑫先容，客岁深圳新通畅无东谈主机航路77条，新建无东谈主机起降点73个，完成载货无东谈主机翱游量61万架次，翱游限制宇宙第一，直升机翱游量超2万架次，翱游限制宇宙最初。低空经济年产值龙套900亿元、同比增长超20%。接下来，深圳将以“小场景翻新”撬动“大产业发展”，加速布局“太空之城”。具体将从四个方面推动深圳低空经济产业集群发展。

一是打造低空经济产业发展先行地。推动完善低空运转体制机制，积极争取国度各部委赈济深圳加速建立低空经济产业空洞示范区，在低空空域处治、翱游规章模范和适航果断等方面先行先试，为宇宙低空经济产业发展探索更多教会。

二是打造低空翱游应用场景示范地。积极赈济企业探索无东谈主机即时配送、城际运输等低空物流业务，赈济通用航空企业开展载东谈主空中交互市业化运营，前瞻布局电动垂直起降翱游器交易运营场景，探索更多城市空中交通新业态，费力让深圳成为宇宙寰球低空经济应用场景最丰富的城市。

三是打造低空设施高效运转先行地。加速低空智能交融基础设施技俩一期建立，推动低空智能交融系统与宇宙民用无东谈主驾驶航空器空洞处治平台等对接。同期策画首批在南山、宝安、龙岗、龙华等区开展低空运转测验区建立，推动升级完善龙岗区无东谈主机测试场，进步坪山区智能网联测试场无东谈主机测试功能，开展盐田区电动垂直起降翱游器交融翱游基地建立。

四是打造低空经济规章模范引颈地。赈济产学研协同发展麻仓优qvod，推动运营企业、科研院所组建贤达空中交通运转实验室等翻新机构，推动成立深圳市低空经济模范化工夫委员会。饱读动企业勾通科研机构、行业协会、产业定约制定低空制造、低空应用、低空保险等畛域的模范。