聚色阁

“比特斯拉Model Y贵一万”黑丝 捆绑。

这是看到智界R7的价钱后，我脑子里蹦出来的第一个念头。

诚然余承东之后补充：“每卖一台约莫要亏3万”。

然则，买车的东谈主可不管你这个。

民众只知谈乐谈L60、极氪7X都比Model Y低廉，背面的阿维塔07、智己LS6约略率也不会太贵。

而智界R7起步便是25.98万，下一个版块更是奏凯飙到了接近30万。

它究竟贵在哪，贵的有莫得真谛，纯电SUV采选这样多，智界R7值得买吗？

鸿蒙智行的“水桶车”

在华为“四界”中，智界是面向主流高端市集的纯电品牌。

之前推出的智界S7居品力其实可以，但销量遥远不足预期，有东谈主说，是因为纯电轿车不好作念，智界S7在所未免。

而咫尺智界推出了更多东谈主心爱的SUV，建立和空间进一步增强。

那么这一次，智界R7的销量是不是稳了呢？

说确凿的，咱们也不敢松驰下论断，还是得先来望望它的建立上风有多大。

最初，初学25.98万的Pro版只须ADS基础智驾，不带激光雷达和高阶智驾。

不外，其他建立可不低，82度的电板续航667km、标配空悬+CDC、还有满血途灵平台，放在别家的车上能算中配了。

沉静性方面，前排有座椅加热透风，首销时辰还给了1.2万元选装金，你可以把1.5万的科技智享包选上。

也便是说，只须加3000块钱，就能升级到全车座椅加热、透风、推拿，还有冷暖箱、肩枕音响、后排门板上还会多一个星光触控带，非常划算。

到了中配的Max版块，价钱顷刻间涨了4万，来到了29.98万。之是以涨这样多，主若是因为高阶智驾的原因。

余承东之前说：“智驾的老本很贵，售价低于30万的高阶智驾其实都是赔本销售的。”

是以说，智界R7贵就贵在遥遥朝上的高阶智驾上了。

联系于乐谈、极氪来说，华为的智驾不管是硬件建立还是软件才气，细则都是更顶级的。

那么你愿不肯意为智驾掏钱呢？

顶配的Ultra版就无用多说了，升级为双电机四驱、换了性能更强的卡钳和刹车盘，价钱也涨到了33.98万元。

不知谈这个价钱，民众是快意买三电机的腾势Z9 GT，还是买智界R7呢？

看下来三个建立后，可以发现智界R7其实是一款相配“水桶”的车。

标配的东西许多，包括空悬+CDC、途灵平台、华为SOUND音响，中高配还标配了10000元的零重力座椅、全车加热透风推拿等。

况且，智界R7还有超大空间，它和S7同样罗致了OneBox座舱前移瞎想，为了保证后排头部空间，把车尾拉得很高。

里面储物瞎想也很邃密无比，后排座底下有个大抽屉，式样台里还集成了储物格、墨镜盒等。

不外缺憾的是，智界R7莫得找到一个安妥的场景，把大空间的特点抒发出来。

比如极氪7X和乐谈L60，在空间瞎想方面完满是为家用而生的，居品形象也很赫然。

而智界R7则劳作一个标签。

莫得明确的场景界说和受世东谈主群，这约略亦然智界S7销量不足预期的原因。

堆料比得过极氪吗？

前几天极氪7X发布会，咱们说极氪是“堆料之王”，况且性价比相配高，只须22.99万起，比智界R7低廉3万块钱。

那么和“高价高配”的智界R7对比，哪个更值得采选呢？

最初要讲解的是，极氪7X的起步价低，是因为许多值钱的东西都在选装包里，如果你念念要可以的体验，还得再用钱加转头。

比如底下这个选装清单，两个总价10000元的后排套装就很值得选，包括电动小桌板、后排文娱屏、全功能满配座椅、带收尾屏的中央扶手等。

买极氪7X的话，两个选装包至少得选一个吧，破耗5000元。

至于NAPPA真皮座椅、自动门、一体灯幕就看个东谈主需求了，这三个东西都未低廉，选个NAPPA真皮至少也得8000元。

底下是两款车初学版块的建立对比，咱们集成了选装有盘算推算，尽可能把两台车的建立拉王人。

可以发现，智界R7的上风在于电板和续航，况且标配空悬+CDC，高速、城快智驾体验也处在第一梯队。

而极氪7X能源性能更强，智驾硬件建立更高，终末便是动手价钱较低。

这样看来的话，智界R7如果可以出一个Air版块，去掉空气悬架和CDC，似乎就能把价钱门槛镌汰2万元了。

至于为什么不出这个版块，我念念约略是迫于盈利的压力吧。

写在终末

国产Model Y杀手中，价钱敢比特斯拉贵的，智界R7应该是头一个，只怕亦然唯独一个。

在竞争日趋浓烈的市集结，智界R7的“高价高配”计策可能很难眩惑到大大都东谈主。

但弗成否定，这台车的居品力富饶浩大，也对得起它的订价。

唯独比较缺憾的可能是居品形象不太赫然。

那么民众是如何看待智界R7这款车的呢？和极氪7X、小米SUV比较黑丝 捆绑，你会采选哪一个？批驳区见！