中工网讯 （工东说念主日报-中工网记者刘静 通信员潘徽宁 周漩）日前麻仓优作品封面，由中铁上海院谋略、中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路全线临了一处集中梁——淮北北特大桥跨龙山北路集中梁告成合龙，璀璨着全线76联集中梁沿途合龙，神色干线架梁通说念沿途买通，神色建筑插足临了冲刺阶段。

淮宿蚌城际铁路正线全长约161公里，谋略时速350公里，设有桥梁20座、长度142.95公里，桥隧比87.85%。本次合龙的淮北北特大桥跨龙山北路集中梁位于淮北市杜集区境内，全长278米，主跨128米，分71个节段浇筑，最大悬臂浇筑段梁体重239.8吨。集中梁上跨龙山北路和后生路交叉口，说念路车流量大、施工环境复杂，安全风险高，为全线重难点工程之一。为确保现场施工安全高效鼓动，神色建筑处罚单元合肥铁路关节工程建筑开导部、宿州段落开导部会同参建单元，科学制定了施组决策。