□大河报·豫视频记者 史歌人妖 h漫

西装暴徒，一群衣着西装的男东谈主，有点头脑贤明的嗅觉，再加上能打，号称才兼文武。这个词语用在星途瑶光C-DM电四驱身上，恰到公正。外在好意思丽耐看，内在能源彭湃，百公里加快4.26秒，秒杀百万级车型。

9月26日，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛车场上市，以4秒级百米加快突破SUV赛谈禁区，通关6大科目突破硬派越野专属，刷新城市SUV新上限，引颈电四驱新期间。

新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款确立版型，官方带领价为19.99万-21.99万元，以全新的新能源造型、首搭雪豹四驱系统、升级飞鱼底盘2.0、配备L2.9级高阶智驾，引颈新能源期间的时期变革，吹响高端混动车型价值升维战。此外，瑶光C-DM两驱版块官方带领价区间为15.99万-18.89万元。绝不夸张地讲，这个确立放到联合车或者是豪华车上，至少是60万-100万车价的车型才确立的。

“高替”取代“平替”的三合一无缺座驾

在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根暗意：“在破钞不雅念转念的布景下，越来越多的用户追求更高标准、更高品性的产物与劳动，瑶光C-DM电四驱‘高替’取代‘平替’应时而生。自8月30日成王人车伸开启预售以来，28天得益7832个订单，预售即委用、预售即火爆，终局反响热烈。”

瑶光C-DM电四驱不仅领有广博能源和优秀操控，同期以广阔空间、抖擞乘坐、高安全标准，餍足关切家东谈主的需求。它不仅是一台能校服越野地形的四驱车，还能上赛谈享受速率与心思，同期亦然一款恰住持庭使用的抖擞座驾，号称三合一的全新座驾，无缺均衡了性能与实用性，是靠近复杂生涯的最优解。

三合一座驾的造型，继承亚特兰蒂斯光之好意思学2.0打算话语，愈加合适当代好意思学打算。“X”形战翼前脸与328颗LED组成的日行灯集中，线条从简通顺，如消灭艘治装待发的星际军舰，充满改日科技感；后尾部搭载战机双层尾翼人妖 h漫，灵验数落风阻；内饰以大海为灵感泉源，展现出浪潮壮阔的当然之好意思。

“豹”力全开 雪豹四驱刷新高端混动新界说

瑶光C-DM的电四驱系统，领有雪豹一般敏捷的速率、爆发力和适当性，能下赛谈能越野，由此得名雪豹四驱。

瑶光C-DM电四驱基于“全域专混”时期开荒，首搭性能最强的电四驱架构——雪豹四驱，继承巨匠独一四擎四驱架构，四擎包含可同期驱动的4大能源源：奇瑞第五代1.5TGTI混动专用发动机，深度米勒轮回时期的应用，带来极致的油耗和极低的噪声飘浮；P2+P2.5电机驱动的三挡DHT，不仅不错放大扭矩，还可同期驱动、发电、能量回收；后桥P4电机继承了行业跨越的三合一后电机，即铁心器、电机、减慢器集成式布局，能源苍劲、系统启动稳固、能量哄骗率更高。

抠逼

雪豹四驱优异的能源发扬离不开优质的零部件系统，瑶光C-DM电四驱继承了巨匠头部供应商——纳铁福三段式结构的后轴系统，与豪华品牌同款，噪声数落3分贝，模态培植100%，启动更稳固，抗侵略才调强。

餍足你的赛车梦。手脚巨匠独一的四擎四驱，这套系统电机总功率340kW，系统轮廓功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加快仅需4.26秒，比好意思豪华超跑。上市本日，瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛谈现场PK兰博基尼Huracan和保时捷卡宴，最终在全网见证下零百加快与百万级豪车不分昆仲，刷新城市SUV新上限。

餍足你的越野梦。在最关键的四驱性能上，瑶光C-DM电四驱领有同级最广前后扭矩分拨（前轴0-90%，后轴10%-100%），0.02秒无感切换，13种脱困场景和6种驾驶方式，当你遭遇越野打滑时，雪豹四驱会动态救助四个能源源能源输出，将扭矩滚动到非打滑轮，从而快速脱困。在越野挑战中，瑶光C-DM电四驱直面钢盔、滚轴、H形沟渠、月牙形侧坡等6项严苛挑战，凭借“雪豹四驱”“飞鱼底盘2.0”等时期加执，瑶光C-DM电四驱在越野名目中闪转腾挪、动静幽闲，突破用户对越野只属于硬派SUV的贯通。

四驱能源，两驱能耗。 油车期间，先行者、后驱，不成兼得；全时四驱、应时四驱，不成兼得。电四驱期间，瑶光C-DM的雪豹四驱，四驱能源、两驱能耗，能去沙漠、能下赛谈，还很省油。搭载了宁德期间M3P混动专用电板，瑶光C-DM电四驱能达到纯电续航200公里，轮廓续航1400公里，馈电油耗百公里6.6L。

升级飞鱼底盘2.0 带给全家抖擞的梦

飞鱼每分钟振翅1046次，在空中目田救助姿态。飞鱼底盘毫秒级路况扫描，每秒网罗1000次传感器数据，及时调度阻尼软硬。瑶光C-DM电四驱搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”，升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，兼顾抖擞和操控性，在保险驾驶乐趣的同期，抖擞性再培植5%，转向精确度培植20%，制动才调培植4%，可谓“起步不昂首、刹车不点头、转弯不侧倾、轰动不洒水”。

CDC电磁吊挂是飞鱼底盘的灵魂，这次专属调校升级灵验减少了车辆在转弯或变谈时的侧倾，操控愈加稳固、乘坐愈加抖擞，不管是在城市谈路的细碎轰动，如故山路的鬈曲周折，王人能确保巩固、宁静的驾乘体验。

“簧下一公斤，簧上十公斤”。瑶光C-DM电四驱的后悬升级为全铝合金H臂多连杆，能在簧下减重50kg，终点于给整车轻量化了500kg，整车稳固性培植10%，抖擞性培植20%，搭配CDC减震器，杀青了卓越同级的操稳性能。

要想狂放独霸性能猛兽，广博的制动系统必不成少。新车对IPB智能线铁心动系统优化升级，制动才调培植4%。在相似的制动条目下，车辆概况愈加赶快地减慢或停稳，从而提高行车的安全性，带来愈加安定的驾驶体验。匹配的专属摩擦器片，进一步培植制动成果，制动距离较庸碌确立裁汰1米。这1米的距离，首要情况下可能即是安全与危急的分界线。

轮端升级继承减小阻力的黄金搭档——低风阻轮毂和低滚阻轮胎，优化空气流动，减少滚动经由中的能量吃亏，油耗数落5%。同期，这套静音轮胎聘请立异的隔音法式，杂音数落4-5分贝，为驾乘者提供更欣慰、抖擞的车内环境。

配备L2.9高阶智驾 更聪慧更安定的西装“豹”徒

瑶光C-DM电四驱配备L2.9级高阶智驾，搭载了顶端的超声波探头专用芯片、高清录像头等多种传感器，自动泊车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，掩饰用户昔时驾驶的90%使用场景，无缺诠释安全是星途智驾的第一追求，带来愈加浅陋、智能的驾驶体验。

针对高速、城市快速等谈路，瑶光C-DM电四驱的NOC高速领航功能，基于高精舆图导航信息，能狂放作念到从收费站到收费站的自动领航。针对泊车场景，瑶光C-DM电四驱搭载了遥控泊车、自动泊车、顾忌泊车、循迹倒车等实勤恳能，的确作念到了“替用户想考，让用户0想考”。

星途瑶光28天得益了7000多个订单，在竞争浓烈的汽车阛阓，传承奇瑞时期基因的瑶光C-DM电四驱例必以高阶爆品之势圈粉更多高端用户，以“四驱平权”之姿掀翻真豪华、真高端的高阶用车潮水人妖 h漫，爆发自主品牌朝上最强音。