据报说念麻仓优ed2k，韩国企业正在再行接洽他们在好意思国投资540亿好意思元竖立电动汽车电板厂的辩论，因为他们记挂当选总统唐纳德·特朗普可能会取消对电动汽车的税收抵免。

　　知情东说念主士说，一些韩国公司依然减速或暂停了一些正在进行的工场竖立，因为他们记挂电动汽车的需求会下降，以及“特朗普2.0”的政策出息。

　　举例，为通用汽车公司分娩阴极的Posco Future M在9月份的一份文献中暗意，由于“当地条款”，它将推迟其在魁北克工场的完工时间。

　　专注于韩国电板制造商的首尔商讨公司SNE Research的首席实际官Kenny Kim暗意，尽管企业尚未采纳任何举止，但很多企业齐记挂特朗普会在多猛经由上削减政府对电动汽车阛阓的激勉设施。

　　“特朗普2.0”的胁迫

　　始终以来，特朗普一直月旦拜登总统通过《通胀削减法案》补贴电动汽车的尽力。新一届政府正接洽削减燃油后果要求，并可能取消关键的7，500好意思元糜费者税收抵免。

　　取消数千亿好意思元的补贴、税收抵免和其他激勉设施将胁迫到恒河沙数的好意思国奇迹岗亭，并使好意思国多年的尽力（缩短对中国供应商的依赖）付诸东流。这还可能影响韩国企业的盈利，韩国企业是好意思国的关键互助伙伴，而当今这些企业已袭取到电动汽车需求减轻和电板价钱下降的影响。

　　Ecopro Materials Co.首席实际官Byeonghoon Kim暗意：“咱们正照应特朗普对于电动汽车的每句话。”Ecopro Materials Co.是福特汽车公司和通用汽车公司电动汽车电板前体材料的供应商。

　　“到当今放肆，咱们一直以为缩短通货推广法是一个卓著伏击的问题。淌若政策有任何变化，咱们可能也不得不更正咱们的策略。”他补充说。

　　拜登政尊府周提议斥资75亿好意思元，匡助三星SDI公司和Stellantis NV组建一家结伙企业，在印第安纳州成立电板制造工场。然则，特朗普过渡团队很快对这一提议提议了质疑。

　　特朗普行将成立的“政府后果部”（DOGE）两名提名联席主席之一维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy)）在X上发帖称，该部门将对该工场进行审查。

　　把柄Reshoring Initiative的数据，2021年至2024年第一季度，电动汽车电板约占好意思国所有番邦径直投资和外洋回流的一半。数据流露，2023年，韩国对好意思径直投资和回流为北好意思创造了20，360个奇迹岗亭，跨越其他任何国度。

　　在韩国电板公司面对电动汽车需求疲软之际，削减税收抵免将给他们带来千里重打击。锂是一种与电动汽车电板售价联系的关键矿物，由于电动汽车的进步速率低于预期，锂的价钱较2022年的高点暴跌了近90%。

　　韩国的“不悠然”

　　韩国企业还记挂特朗普可能会允许中国电板企业插足好意思国阛阓。据媒体上月报说念，中国宁德期间新动力科技股份有限公司（简称 CATL）暗意，淌若特朗普通达大门，该公司将接洽在好意思国建厂。

　　IRA迄今已防止了来自中国的投资，要求汽车制造商逐渐减少从令东说念主担忧的番邦实体采购关键电板矿物。

　　韩国西合法学汽车工程系老师Park Chulwan暗意：“中国插足好意思国阛阓对韩国来说将是一场不悠然麻仓优ed2k。中国电板公司会提供低得多的价钱。”